尾气排放环境污染是由小车排污的有机废气导致的空气污染。关键空气污染物为真空碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅量化合物、苯并芘及固态细颗粒物等。在其中一氧化碳是尾气排放中伤害很大的一种物质，那麼，尾气排放一氧化碳超标准如何处理呢？
第一种方法是清理三元催化器，用输液瓶像人挂吊水一样把药液挂上去发着车的真空管上，吸进，药液根据点燃把发动机燃烧室内的积炭烧毁除去，提升柴油发动机驱动力，再到排汽管上的三元催化器里把早已环境污染的三元催化器清理干净，做到节能降耗修复三元催化原来的作用。
第二种是解决早已无效的脆化的三元催化器，由于里边的有色金属铂，铑，钯，早已霉变，清理后沒有修复清洁废气实际效果的，那么就把纳米技术贵重金属铂铑钯液體喷入卸下来的三元催化器里边，那实际效果就跟正品的类似，一般买新正品三元催化要好几千元但那样修补后算上人工费要是几百块就可以了。
第三种便是添充三元催化器，销售市场可以购到的火荷花三元催化金属材料软质粒载体，像钢丝刷一样的，塞到排汽管里当做原先三元催化器里的质粒载体，注有三元的还可以用提升废气清洁的实际效果。
还能够怎么办呢?
1、三元催化有问题，清理或拆换三元催化。三元催化的功效便是将没彻底点燃的真空碳氢化合物和一氧化碳再次催化燃烧装置。三元催化有问题，自然一氧化碳超标准。2、更換点火线圈，随后跑一段髙速，使车里边的三元催化来到催化反应温度在去检车。最尤为重要的一点是检车前一定不必歇火，它是便于让三元催化保持在必不可少的温度。3、加半箱e10乙醇汽油。酒精氧气含量高，燃烧。4、检验空气滤清。倘若空气滤清好脏，清理一下。更便捷的方式 是检车前拆下来空气滤清，检车结束在装上。可是需要留意的是，灰尘进发动机燃烧室对柴油发动机的损害十分大。5、拔出一个喷油嘴的电源插头。6、拆换氧传感器。氧传感器起着空燃比调整的功效，使汽柴油的点燃更为充足，一旦氧传感器毁坏，一氧化碳会点燃不充足，有值高的状况。
